"Такая возможность была в Беларуси ранее, но потом она стала невостребованной. Указ дает повторную возможность субъектам хозяйствования воспользоваться территорией свободных складов именно в торговле автомобилями как на территории Таможенного союза, так и за его пределами", - отметил Владимир Орловский.
Ранее, до 2008 года, в Беларуси свободные склады предназначались только для торговли автомобилями. Сейчас эта процедура расширена, появляется возможность переработки, реализации либо вывоза готовой продукции. Это главное изменение, которое несет указ, подчеркнул Владимир Орловский. Он также уточнил, что владельцами свободных складов могут быть только резиденты Беларуси. Если придет иностранный инвестор, то он должен быть зарегистрирован на территории Беларуси. Это одно из условий включения в реестр владельцев свободных складов.
В соответствии с положением о свободных складах, утвержденным указом №55, в отношении транспортных средств допускается только их хранение на свободном складе, предпродажная подготовка и реализация владельцем свободного склада. То есть такие товары могут размещаться на свободном складе только для совершения операций, аналогичных операциям, допускаемым на таможенном складе, без образования новых товаров.
www.belta.by
В Беларуси появляется возможность торговли автомобилями со свободных складов
Подписывайтесь на новостной канал Telegram: https://t.me/era_by
